如今汽车更新换代速度很快，不仅是外观容易过时，而且新车的性能也会更好。因此，当一些车主看到新的、更好的车型问世时，就会想到卖掉旧车换新车。但实际情况是，现在的汽车质量都很好，一般开个四五年就不会出现什么大问题。
一面是“旧的不走，新的不进来”，一面是“旧的可以用，卖了可惜”。此外，取消机动车15年强制报废要求，取而代之的是行驶60万公里或年检不合格才需要报废。按照目前家庭汽车年均使用量计算，每年约2万公里，行驶60万公里需要30年。
基本上没有车会开那么久，而且15年后，每六个月就要年检一次，也是很麻烦的。那么，开车多少年、多少公里为最佳时间呢？一辆车要开多久，或者卖掉要花多少万公里？在之前的文章和问答中已经回答过。
车辆的售价受四个因素影响：车龄、里程、车况和市场供应情况。最重要的是年数，一般计算方法是：对于3年车龄（3×365天），不是第三年，而是满三年，折旧约为55%。这个55%是空车购买价格的55%，
不包括购买税费、保险费、附加设备、优秀的产品等（一年80%，两年65%，三年55%）过了3年到6年，车辆保修就结束了，我们常说车辆过保，注意是过保，不是过保。在此期间，车辆每年大约会贬值5%-10%。一般第四年为10%，第五年为7%，第六年为5%。
一辆车过了六年就会有残值，基本上不会有大的折旧，每年会有1%-5%左右的象征性折旧。直到10年后，这个时候的车基本就可以报废了，如果车主好好保存，继续使用，我想他会赚到钱的。
JDPower发布的一份调查报告称：中国私家车主平均每45年更换一辆汽车，平均行驶里程在10万公里以内。为什么中国人不到五年就更换汽车？这其实是有原因的。在我们了解中国人换车的原因之前，我们首先要了解“开车多少年、
多少公里是最好的时间？”对于想知道所有问题答案的车主来说，他们只想了解一辆车的最大价值。理论上，汽车的使用寿命分为三个部分：经济使用寿命、技术使用寿命和合理使用寿命。经济使用寿命是指车辆使用最经济的时间段，
如果超过这个期限，维修、保养等费用太高，还不如直接换新车。合理使用寿命是指社会环境因素的影响，比如你的车不再符合国家标准，你的车已经贴上了“黄标”，达到了“淘汰”的级别，那么它就必须报废了。
现在取消了机动车15年后强制报废的要求，改为行驶60万公里或者年检不合格就需要报废。按照目前家庭汽车年均使用量计算，每年约2万公里，行驶60万公里需要30年。基本上没有车会开那么久，而且15年后，每六个月就要年检一次，
也是很麻烦的。所以，一般的使用期限是15年，当你的爱车即将年满15年的时候，你就应该注意了，否则每年的保养和检查的问题就足以让你头疼了。如果你买车的时候就打算在几年后卖掉，那么在行驶三年内卖掉会比较合适。
根据折旧算法，比如你的车买了10万元，第一年可以卖85000元，第二年减少15%的话可以卖72250元，和-其余的最后总结：由于一个国家的汽车市场可能正在快速发展，而国家的相关政策正在缓慢完善，虽然理论上汽车可以根据行驶里程来确定更换周期，但现实不允许这样做。所以，如果你想换车，建议8年左右是最合适的时间！